北京晚报:谁来问责高速路收费乱象

  河南农民偷逃天价过路费案,随着河南省高院启动问责机制,平顶山市中院院长、副院长、庭长及主审法官受到初步处置。严格地说,在对时建峰案未重审并做出新的法令结论以前,对4名本案相关责任人的问责也只能说是初步处置。以事实为根据
,以法令或规律为绳尺,不仅对一切犯罪嫌疑人理应如此,对违规者也理应如此。所以,不管
是时建峰,仍是4名法院相关责任人,最后处置结果都该当是本案事实考察清楚的尘埃落定,而不是现今的隔空打牛。

  不过,我们必需承认,河南高院是卖力任的,启动问责机制自身表明这里的群众法院仍是有组织、有管理的。相比较而言,时至今日,我们还未看到高速路免费主管部门的表态,给人感觉他们在故意装聋作哑。河南省的免费站向法院提供时建峰偷逃368万元高速公路通行费的证据,难道免费站的主管部门可以对此不闻不问,以事不关己的态度置身事外吗?

  这一次,绝对该当以时建峰案为契机,对全国高速路免费乱象进行问责。到底每一条免费高速路根据甚么
免费,免费标准是否具有合法性与合理性,每条途径已免费若干,还该当继续收若干费,已多收的高速路费如何清退……一系列的问题,都该当一一查清,给老百姓一个明明白白的交代。

  多年来,不管老百姓对高速路免费有若干意见,高速路都“笑骂由他笑骂,免费我自为之”。高速路免费除2008年2月27日国家审计署公布过一次《18省市免费公路运营管理情况审计考察结果》外,各地仿佛
从未主动向社会公众公然太高速路每一年到底收了若干费。美其名曰免费还贷,你到底每一年收了若干费,每一年还了若干贷,还有若干贷要还,不该当告诉拥有途径主权的群众吗?

  高速路免费过多、太高、过滥,这个问题扯了若干年,一直扯来扯去,至今也不晓得谁该当对此卖力。好像高速路免费管理是一个无政府主义的状态,有人生,无人管,任其自由生长。假如我们要启动对高速路免费问责,一时之间,还真不晓得由谁来启动,向谁去问责。

  鉴于中国高速路目前的情况,我建议由人大代表来启动问责,代表民意,向同意高速路建设和免费的部门问责,请他们把高速路的免费帐本交出来。你同意修路,又同意免费,收了老百姓那么多钱,把帐本拿出来给老百姓看一看,这个要求该当不算过分吧。所有政府部门估算都要向社会公然,凭甚么
高速路免费要对老百姓保密呢?

  只有让高速路免费帐本公然透明,能力有效遏制高速路上的败北,能力有效降低高速路的物流成本,能力有效防止各种高速路寄生虫的繁衍、繁殖,能力有效保障群众行使途径主权。对民生问题,搞一百个许诺、一千个许诺,画一千张大饼、一万张大饼,不如切切实实地解决好一两个实际问题。高速路免费就是群众最现实、最急切、最关心的问题之一。免费还贷的途径,每一年必需公然账目,让群众监督。已卖掉或变相卖掉的公路,该当责成地方政府从每一年的土地出让金中拿出10%赎买回来,还路于民。(苏文洋)


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